2026桃園機場第三航廈攻略|何時啟用?D11–D18、接機位置

2026 桃園機場 T3|航廈與接送資訊
桃園機場第三航廈啟用了嗎?D11–D18、報到與接機位置完整攻略

桃園機場第三航廈北登機廊廳已經開放,但「新登機門啟用」不等於「第三航廈全面開放」。這篇先幫你分清楚現在該去哪個航廈報到、接機,並整理最新 T3 工程進度與台中出發的交通安排。

最後查核:2026 年 10 月 19 日|適用:桃園國際機場 TPE

已啟用北登機廊廳 D11~D18
尚未全面開放第三航廈主體 T3
2027 年官方公布的主體完工目標

2026 桃園機場第三航廈到底啟用了哪些地方?

很多搜尋結果把「北登機廊廳啟用」寫成「第三航廈啟用」,容易讓旅客誤會。比較準確的說法是:第三航廈採階段性啟用,目前先使用北登機廊廳,整座主體航廈還在建設與後續測試階段。

已開放使用

北登機廊廳|D11~D18

2025/12/1 起試營運,2025/12/25 正式啟用,新增 8 個登機門;與第二航廈 D 區動線銜接。

建設進行中

第三航廈主體|T3

尚未以獨立完整航廈方式全面提供報到、入境及接送服務;官方目標為 2027 年完工,實際營運日期另待公告。

新廊廳不是另一座可以直接從路邊進去報到的航廈;它主要增加航班停靠與旅客登機空間。不要把「登機門編號」直接當成「送機下車航廈」。

桃園機場第一、第二、第三航廈差在哪?

區域2026 年旅客應如何理解接送注意事項
T1 第一航廈既有正常營運航廈;實際使用航空公司與航班依當日安排。若報到/入境在 T1,依 T1 對應下車或約定接機地點。
T2 第二航廈既有正常營運航廈;目前 D11~D18 北廊廳旅客透過此處銜接。北廊廳使用者仍經 T2 報到、通關或領行李,依實際航班確認。
T3 第三航廈主體尚未全面開放;北登機廊廳先行啟用。為確保接機順利,建議旅客於出發前確認航班所屬的入境航廈及接機大廳位置,並將相關資訊提供給預約平台,以便提前安排司機與接機動線。
判斷航廈最可靠的順序:航空公司行前通知 → 機場當日航班資料 → 登機證/現場指示。即使是同一家航空公司,不同航班、日期或營運安排也可能不同,因此本文不提供容易過期的「航空公司固定航廈」名單。

桃園機場 D11~D18 登機門在哪裡?出國報到怎麼走?

北登機廊廳是從第二航廈 D 區延伸的新空間,新增登機門為 D11、D12、D13、D14、D15、D16、D17、D18。如航空公司通知使用此區域,現階段仍先在第二航廈完成出境相關程序。

1先確認報到航廈

核對機票、航空公司通知及航班資訊,不要只看到 D11 就直接選 T3。

2於指定航廈報到通關

使用北廊廳的旅客依現行安排在 T2 完成報到、托運、安檢與出境作業。

3跟隨 D 區登機指標

進入管制區後循機場指示前往北廊廳 D11~D18,以現場登機證與看板為準。

北廊廳與原本第二航廈登機區之間需要額外步行。攜帶兒童、長輩、嬰兒車或大型隨身行李者,請多預留移動時間;實際步行所需時間因起點、當日登機門與旅客狀況不同,不宜直接假設每個人都能在固定分鐘數內抵達。

出發前 3 項檢查:航班編號是否正確、報到櫃檯在哪個航廈、登機門是否臨時調整。最後一項尤其重要,登機門可能在起飛前變更。

從 D11~D18 下飛機,桃園機場第三航廈接機位置在哪裡?

最容易讓接送司機與旅客走錯的,就是把「第三航廈北廊廳下機」誤認為「從第三航廈大廳出關」。

目前接機的實際做法

  1. 先以航班編號確認當日入境航廈資訊。
  2. 如從北登機廊廳下機,旅客依現行動線進入第二航廈辦理入境,並在第二航廈提領托運行李。
  3. 完成通關與領行李後,再依車隊安排前往指定會合點。
  4. 司機上車位置、接送區或柱號可能受當日交通與機場管理調整,請依司機最後確認訊息,不應直接套用網路上的舊柱號。

若航空公司臨時更改航廈,請提供更新後的航班資料給車隊;如果仍在入境排隊或等行李,也請主動回報,避免司機與乘客在不同區域互等。

延伸閱讀|飛機延誤、行李等太久,機場接送會等嗎? →了解落地後等待時間、入境延遲以及如何與司機同步狀態

桃園機場第三航廈何時完工?2025~2027 進度整理

第三航廈工程規模大,既有機場還要維持正常營運,因此以分階段施工、測試和啟用為主。「完工目標」不等於已確認「全面營運日」。

2025/12/01
北登機廊廳開始試營運透過既有第二航廈銜接新登機門,測試旅客與航班動線。
2025/12/25
北登機廊廳正式啟用交通部公布 D11~D18 所在北廊廳完成試營運階段。
2026/04/26
第三航廈主體工程封頂進度依交通部 2026 年 6 月發布的視察新聞,主體航廈已完成封頂與玻璃帷幕階段性工程。
2026/06/16
交通部發布新進度說明工程持續推進,並重申第三航廈 2027 年完工目標。
2027 年
主體完工目標(仍待更新)預計完工時間並不保證當天全面對旅客開放;須再經必要測試、查驗及營運規劃。

桃園機場第三航廈規劃增加整體旅客處理能力,交通部在 2026 年 6 月公告提及設計年服務容量約 4,500 萬人次。這是第三航廈規劃容量,不是現在已增加的實際每年旅運量。

第三航廈怎麼去?機捷、客運、自駕與專車目前怎麼安排?

交通方式2026 年實際建議注意
機場捷運依實際航廈使用 A12 第一航廈站或 A13 第二航廈站。不要假設未全面營運的 T3 已可像 T1/T2 一樣獨立辦理報到。
客運/公車查詢班次與停靠航廈,依航班當日的 T1 或 T2 安排下車。深夜及清晨班次須另行查核。
自行開車以當日所屬航廈與機場公告的停車設施為準。停車場、接駁及施工交通動線可能調整。
預約機場接送訂車時提供日期、航班號、確定的報到/入境航廈。若航空公司更改航廈,提前通知司機確認接送點。

這篇的目的不是取代完整交通比較。如果想知道台中出發搭高鐵、客運與包車的花費差異,請看下方原站已建立的交通攻略,避免重複相同內容。

台中到桃園機場怎麼去?高鐵、客運、開車與專車接送比較 →台中出發的交通時間、轉乘與人數成本,已整理在這篇完整攻略

從台中前往桃園機場,第三航廈施工會影響接送嗎?

短期內最重要的不是 T3 工程本身,而是你要在哪個既有航廈報到、領行李,以及司機在哪裡會合。台中旅客最常遇到的是早班機、帶小孩出國、多件行李、或深夜返台接機,這幾種情況都建議提早提供完整航班資訊。

清晨起飛

依航空公司報到截止時間、台中實際上車位置、國道路況與休息站需求倒推,不用自行猜「固定幾點出發」。

家庭+大行李

先提供大行李、登機箱、推車與同行人數,安排適合車型比臨時換車更重要。

回程接機

記得提供航班編號與抵達日期。抵達時間不等於出關上車時間,航廈變更也要同步。

台中到桃園機場接送價格|LaLa Transfer

已確認桃園機場航廈與航班?台中市區可先參考以下單程接送價格,再用 LINE 提供日期、上下車地址、人數與行李,確認實際車型與報價。

一般轎車NT$2,600 起適合行李較精簡的乘客
Tesla Model Y/XNT$2,800 起小家庭/商務舒適需求
賓士 Vito 九人座NT$3,200 起多人或大件行李需求

價格為台中市區一般時段單點單程參考起價;接機、夜間、加點、安全座椅及其他特殊需求依實際條件另行確認。實際接機會合點依當日航廈及司機回覆,不保證於 T3 主體直接上車。

延伸閱讀|台中出發與桃園機場接送實用攻略

如果已經知道班機日期,接下來可以依「交通方式 → 車型價格 → 預約資料 → 接機等待」的順序確認,避免把航廈資訊和接送安排混在一起。

桃園機場第三航廈常見問題 FAQ

桃園機場第三航廈 2026 年已經啟用了嗎?
目前僅第三航廈北登機廊廳已啟用,D11~D18 登機門可供航班調度使用;第三航廈主體尚未全面啟用,官方仍以 2027 年完工作為目標。
桃園機場 D11~D18 登機門在哪裡?
D11~D18 位於第三航廈北登機廊廳,與第二航廈 D 區相連。旅客應依登機證與航廈指示,完成報到、安檢及出境程序後前往指定登機門。
搭乘 D11~D18 登機門的班機,要在第三航廈報到嗎?
不是。現階段使用北登機廊廳的航班,旅客仍依航空公司安排於第二航廈完成報到與出境程序,再前往北登機廊廳;其他航班則依當日公告確認 T1 或 T2。
在北登機廊廳下機,要去第三航廈接機嗎?
現階段由北登機廊廳入境的旅客,仍經第二航廈辦理入境與提領行李。接送會合請以當日實際入境航廈及車隊約定地點為準,不要直接前往施工中的第三航廈主體。
桃園機場第三航廈什麼時候完工?
交通部 2026 年 6 月公告以 2027 年完工為目標,但工程完工不等於全部服務同一天正式開放;實際營運時程仍應以桃園國際機場公司後續公告為準。
桃園機場第三航廈現在有機場捷運站嗎?
目前旅客仍使用既有第一航廈站與第二航廈站,並依實際報到或入境航廈安排交通。未來第三航廈相關設施啟用時間請以主管機關及營運單位公告為準。
從台中出發要預約到 T1、T2 還是 T3?
預約時請先提供航空公司、航班編號、日期及當日確認的報到航廈。2026 年不要僅因登機證顯示 D11~D18 就把送機目的地填成尚未全面開放的第三航廈主體。
台中到桃園機場專車接送多少錢?
台中市區單程參考價為一般轎車 NT$2,600 起、Tesla Model Y/X NT$2,800 起、賓士九人座 NT$3,200 起;接機、夜間、特殊地區、加點與行李等需求需另行確認。
已經預約接機,但班機改到不同航廈怎麼辦?
請盡早把航空公司或機場更新的航班資訊傳給車隊,重新確認航廈、預計出關時間與實際會合地點;不應只憑原本預約的 T1 或 T2 直接赴約。

出國前最後確認一次航廈,通常比多背幾個登機門更重要

第三航廈的工程與航網仍會更新,但搭機當天最可靠的仍是航空公司、機場電子看板與現場公告。若安排台中往返桃園機場接送,請將航班編號、實際航廈與人數行李提前傳給車隊,讓報到與回程接機更順利。

資料來源、查核時間與重要說明

本文最後查核:2026/10/19。工程預定完工、航班使用登機門、航廈動線、接機區、交通及價格可能變更,出發當天請依官方與服務業者最新確認內容為準。本站為接送媒合資訊服務,並非桃園國際機場官方網站。

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