對於多數乘客而言，機場接送只是一段路程。但對拉拉車隊的司機小塏來說，這是一場每天凌晨展開的任務。
從台中出發、橫跨清泉崗機場、桃園機場到松山機場，小塏開著他那台潔白亮眼的特斯拉 Model X，默默承接著每一位旅人的「準時抵達」期望。他不只是司機，更是每位乘客起點與終點間最可靠的那一環。
凌晨 3:00｜一天的開始
天還沒亮，小塏已經起床洗漱，確認行程。今日第一位乘客是從台中市區送往桃園機場，搭乘早上 08:00 的國際航班。
基於長年經驗，小塏選擇在航班起飛前約 4.5 至 5 小時從台中出發，確保即使有高速公路事故或天候變化，也不會耽誤乘客時程。
這段旅程約 1.5 至 2 小時，小塏會預留充足的時間作為緩衝。
03:00，車庫開門，Model X 靜悄悄地啟動。小塏總會提早 10 分鐘到客人指定地點，這不是規定，而是他的習慣——「提早到，是基本禮貌。」
旅途中｜不只是開車
乘客上車後，小塏會根據對方的狀況調整對話模式：
- 剛醒的乘客，他會柔聲提醒安全帶、不多言
- 精神好的乘客，則可一起聊聊航班、天氣與旅行計畫
這時候，車內的小點心與瓶裝水就是小塏送上的第一份貼心：「有些人趕早班飛機來不及吃早餐，有個餅乾墊肚子會舒服些。」
小塏說，有時客人搭車雖然長達1.5-2小時，卻能在這段路途中感受到被照顧的細節。
此外，因應近期新冠疫情再度升溫的情況，小塏每完成一趟接送後，必定會使用酒精仔細消毒車內，尤其是座椅、門把、冷氣出風口等高頻接觸區域。
「對乘客與自己負責，才能真正安心。」他這樣說。
空檔時段｜特斯拉上的休息時間
凌晨接送完後，小塏常常會有一段等待下一位接送的空檔。這時他會選擇將車停在安全區域，開著冷氣在車上稍作休息。
「特斯拉最棒的是可以省油、安靜、冷氣持續，當臨時休息區超棒。」小塏笑說。
這段時間他不滑手機、不追劇，而是短暫閉眼、調整呼吸。他知道，下一趟乘客仍期待他以最好的狀態出發。
下午與晚上｜多段行程與交通挑戰
下午是從松山機場接回一對家庭旅遊的夫妻與孩子，小塏早早抵達、準備了兒童座椅。孩子上車看到餅乾包裝時立刻驚呼：「我最喜歡這個！」
「看到小孩開心的表情，真的會累都忘了。」
晚間接送則是清泉崗機場接回一位返家的商務乘客，連續三趟接送，小塏依然準時出現在每一站。「乘客願意選擇我們，是責任，不是理所當然。」
夜深了｜一天的結尾
最後一位客人下車後，小塏不急著回家。他會將車開到特斯拉充電站，邊充電邊用抹布將車內擦拭乾淨。
「乾淨，是對下一位乘客的尊重。」這是他堅持的一件小事。
即便再晚，他也會再用酒精快速消毒一次接觸面。「防疫這件事，不能鬆懈。」
小塏的心聲｜關於接送這份工作
「很多人說，接送就是開車。但我覺得，這更像是一次次的陪伴。」
從凌晨四點的送機，到夜晚十一點的接機，小塏開著特斯拉 Model X，穿梭在城市與機場間，從未失約。他說：「開車不累，讓乘客放心才難。」
這就是拉拉車隊的司機小塏。
他不是明星，不上新聞，但他知道：旅人的時間，比什麼都重要。
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